今日はちょっと愚痴っぽい内容に
なるかもしれません。
いま中東情勢が緊迫していて、
原油、石油関連資材が入荷しないことによる
過剰需要、価格高騰が発生してます。
政府は過剰反応しないように
伝えていますが、
色々な報道から、
過剰需要状態になっています。
今日はそうではなく
「紙」と「神戸市バス」のことで
気になったことがあるので、
述べさせていただきます。
紙は昨年末に製紙メーカーから
値上げがありました。
理由が「需要の減少」
「人員不足」「原料の高騰」などでした。
また、神戸市バスはこの春から、
赤字路だけでなく黒字路線も
減便するとのこと。
原因は「燃料高」「運転手の人員不足」。
両方とも共通する「人員不足」
人員が不足しているから、
利用者、需要家に対して
サービスが低下する。
紙も価格が上がれば
需要者はより少なくなるでしょうし、
バスも減便する、
いわゆる「サービスの低下」で
利用者は少なくなり、
神戸でなく他の市に住む人が
増えそうに思います。
神戸市は人口は減る一方です。
（神戸市にホームページより）
特に日本人の減少が止まりません。
（神戸市ホームページより。左が日本人、右が外国人です）
2023年に人口150万人を切って、
下げ止まりが止まりません。
サービスの低下で、
更に進むと思われます。
人員不足でサービスが低下しないよう、
企業では人員配置の見直しや、
賃金を上げたりしていると思います。
また、働きやすい環境づくりも、
その一環かと思います。
特に人員配置のところ、
以前経験していた方に
再度従事していただいたり、
実務をされていない役職の方にも
現場に出ていただくような状況かと
思います。
それでも無理ならやむをえないですが、
もっとやることありそうな気がします。
一般企業ならそんなこと言ってられません。
サービス低下 → 購入、利用客減少
→さらにサービス低下 という
悪いスパイラルがこのままだと続きます。
脱出するにはテクニックではなく、
働かれる方々の思いや、
企業風土もあると思います。
紙の業界、バスの業界も
なくなってしまっては困るんで、
思っていることを述べさせていただきました。
お付き合いいただきありがとうございました。
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今日もありがとうございました。
それでは素敵な一日をお過ごしください。
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